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   男人需要一件“阿玛尼男装”就算你买不起它，但你要怀有这种欲望。如果你不同意，请离开这篇日志。

深色斑点外套、灰色休闲裤、翻领T衫，乱中取静，睿智而光芒四射。（右）大开领的T型衫，配上稳重米色外套，成熟中透着性感。不过大开领的T型衫好象并不适合我们亚洲人穿，除非你有像欧洲人一样的魁梧身材。

休闲优雅而灵活的浅黄色休闲鞋搭配深色条形长裤稳重而不适活泼。蓝色和白色永远是最好的搭配，紧身的外套更现身材挺拔。

白色休闲西装，束带的前折长裤，还有尼赫鲁领子，儒雅俊逸的气质显现无疑。

两种不同风格的正装，个人比较喜欢左边这套。

又是深色斑点！如果你单独看这件夹克你会觉得太国花哨，但是你配上白色衬衣黑色长裤的时候是不是感觉眼前一亮呢？（右）挎包随意的挎在肩上，圆领夹克更显步伐坚毅。

 　　　　　　　　　BENTLEY就是在这样的制造车间被制造出来的

　　随着罗孚汽车被中国两大汽车集团瓜分，英国已经没有大的自主汽车品牌。Mini和劳斯莱斯被宝马吞并，宾利被大众收购，阿斯顿·马丁、路虎和捷豹并入福特。然而，无论是美国人还是德国人，无不继续强调这些品牌的英国血统。阿斯顿·马丁的特点是，不但车子是在这家小厂制造的，车子的维修保养也在该厂进行，汽车从世界各地回到岛上。四年前，宝马得到了光秃秃的劳斯莱斯品牌，不但没有把劳斯莱斯放到慕尼黑生产，还选择了一个据说比克鲁郡还要英国味的地方—古德伍德(Goodwood)。“英国制造”的威力可见一斑。而克鲁郡的这个车厂，经过整整60年岁月的洗礼，无疑已经成为全英国乃至全世界最尊贵的车厂。

　“整条生产线只有6台机器，其他全部由手工打造。”克鲁体验中心的Tim Moors先生介绍说，“打造一台飞驰需要144个工时，打造一台雅致则需要5个星期左右。”一位在克鲁郡工厂工作了20多年的工匠如此描述他每天的工作：把在恒温恒湿环境下保存一定时间的23层胡桃木在2000磅压力、35摄氏度温度下打压4分钟，制作成中控台半成品；现在他每天制作大约40个这样的半成品。宾利车中控台和其他一些重要部位的木纹都是左右对称且独一无二的。这位木匠解释说，木纹和指纹一样，是独一无二的；要制作左右对称的木纹很简单，把木材切成很多薄片，同一部位的翻过来左右互接便相互对称了，当然要接得天衣无缝还是需要很高的技艺。

 

   两年又两年，四年总算又听到了学友的新歌了，真的是好久不见。

 

  今天是释迦牟尼得道成佛的日子，在佛教里面也叫“成道节”每逢这一天，寺庙里的僧人，把从四面八方募化来的米麦豆谷各种杂粮和枣儿栗子等干果，混在一起下锅熬成的粥，作为供品，用来纪念佛祖成道。这个粥，就是我们喝的“腊八粥”。原本只是佛教徒的节日后来慢慢传到民间，到了清朝更是得到皇家的推崇，从雍正帝开始每逢腊八，必在雍和宫内，用数口大锅熬粥，由喇嘛念经，并派专人上祭、上香。满族氏族更是家家必喝腊八粥，而且在亲朋中互相赠送。听老年人说解放前每到这天寺庙不分大小都会摆出大锅熬上一锅腊八粥，供香客和信徒们享用，可惜这样的情景文革后就看不到了。